5月14日,随着钢桁梁的提升、落位、安装,由集团建设的池州长江公铁大桥成功吊装全桥首节钢桁梁,标志着该项目正式步入主桥上部结构钢梁施工阶段。
大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区,全长3108.5米,采用上层6线高速公路、下层2线高速铁路和预留2线城际轨道布局,其中跨江主桥长1768米,采用主跨812米双层钢桁梁斜拉桥,主桥共计69个节段,总重91448.6吨。
大节段钢梁由专业工厂加工后整体船运至施工现场,利用1800吨桥面吊机进行提升,提升到位后利用顶推系统向大堤方向滑移。此次安装首节钢桁梁位于边跨顶推区,长22米,宽36.3米,高15.5米,重1281.4吨。
作为合池城际铁路控制性工程,同时也是安徽省内第6座跨江公铁大桥,池州长江公铁大桥建成运营后,对完善安徽省铁路过江通道布局、优化公路路网布局和提升皖南综合交通发展、加快融入长三角一体化发展具有重要意义。
编辑|苏玲 校对|朱慧 审发|严艳