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连日来，池州大地秋高气爽，气温适宜，正是工程施工“黄金期”。在池州港乌沙港区公用码头工程建设施工现场，机器轰鸣，人来车往，项目建设者们抓紧有利时机，奋力争先拼建设、大干快上抢进度，全速推进民生实事项目建设进展。
陆域部分
截止目前，陆域部分已取得省政府建设用地的批复，设计图纸已编制完成，建设用地规划条件及使用权出让方案已经区政府审查通过，正在进行施工图审查及推进征迁工作。皮带机作业线设备正在制造，起重机招标文件招标文件已挂网，配电工程设计及10kv配电工程招标文件编制审查工作已完成，现正在保质保量全力加速港区基础设施建设。
根据池州市境内矿产资源资源分布特点，码头陆域分为东西两块港区，中间由港区道路连通，东港区作为廊道运输骨料的加工仓储区，西港区作为服务于社会散货及件杂货的公用港区，项目完工后将建成一个集矿山开采、加工、运输、港口物流管理、市场营销等一体化的大型矿产品综合基地。
水域部分
前期工作已完成，PHC管桩及钢管桩已施工完成，引桥灌注桩施工124根，完成总量的97%，下横梁施工完成，预制梁安装完成84%，预制板安装完成70%，上横梁施工完成61%，现浇面层完成7%，水下抛石完成41%。
乌沙港区水域项目预计2024年6月建成投产。届时，矿石外运采用封闭廊道连续运输，改变棠溪、梅街、里山、涓桥等地的矿产品零散式开采运输模式，为腹地矿产资源外运提供了一条环保、安全、高效的运输通道，有效破解矿石外运带来的系列难题，推进池州港多式联运发展。
